آکام تکنیک
جک سه‌پایه هیدرولیکی بال هواپیما
AKAM TECHNIC

جک سه‌پایه هیدرولیکی بال هواپیما

جک سه‌پایه هیدرولیکی AKAM مدل AKA-1000 با ظرفیت نامی 85 تن برای عملیات جک‌زدن و پشتیبانی از هواپیماهای مشخص‌شده در موقعیت‌های Wing/Body و Tail طراحی شده است. سیستم پمپ دستی دوگانه، محرک پنوماتیک-هیدرولیکی، مهره قفل ایمنی، نشانگر بار و قابلیت تنظیم ارتفاع، کنترل و ایمنی موردنیاز در عملیات تعمیر و نگهداری هواپیما را فراهم می‌کنند.

Part No.
AKA-1000
سازنده
AKAM TECHNIC
وضعیت
استعلام موجودی

معرفی

جک سه‌پایه هیدرولیکی AKAMمدل AKA-1000 یک تجهیز Ground Support Equipment برای بلندکردن و نگه‌داشتن هواپیما در عملیات تعمیر، بازرسی و سرویس است. ظرفیت نامی 85 تن و محدوده ارتفاع از 2520 تا 4850 میلی‌متر، امکان استفاده از این جک را در نقاط جک Wing/Body و Tail هواپیماهای تعیین‌شده فراهم می‌کند. در عملیات تعمیر و نگهداری، علاوه بر ظرفیت باربری، کنترل دقیق فرایند بالابردن و تثبیت مکانیکی جک اهمیت زیادی دارد. این تجهیز به پمپ دستی با مدارهای مجزای فشار بالا و فشار پایین مجهز است و در کنار آن، محرک Air-Hydraulic با واحد آماده‌سازی هوا برای راه‌اندازی هیدرولیکی در نظر گرفته شده است. مهره قفل ایمنی به‌صورت دستی عمل می‌کند و برای تثبیت مکانیکی مجموعه در ارتفاع کاری استفاده می‌شود. نشانگر بار با مقیاس دوگانه PSI / TONS امکان پایش فشار و بار را فراهم می‌کند. صفحات تماس با زمین از طریق اسپیندل رزوه‌ای و هندویل قابل تنظیم هستند و چرخ‌های گردان نیز قابلیت تنظیم ارتفاع دارند. تراز حبابی روی جک برای کنترل وضعیت تراز در هنگام استقرار تجهیز استفاده می‌شود. سیلندر هیدرولیکی، لوله سیلندر و لوله پیستون دارای سطوح هونینگ‌شده و آبکاری کروم سخت هستند. بدنه با پوشش مقاوم در برابر Skydrol و رنگ RAL 1028 محافظت می‌شود. جک همچنین دارای Towbar روی یکی از پایه‌ها و نردبان آلومینیومی مجهز به پلتفرم است تا دسترسی به مهره قفل ایمنی در ارتفاع کاری آسان‌تر شود. ارتفاع بسته جک 2520 میلی‌متر است. کورس بالابری هیدرولیکی 1860 میلی‌متر و میزان افزایش ارتفاع توسط پیچ تنظیم 470 میلی‌متر است که در مجموع ارتفاع بازشده را به 4850 میلی‌متر می‌رساند. در آکام، این تجهیز برای مجموعه‌های تعمیر و نگهداری هواپیما معرفی می‌شود که به یک جک سه‌پایه سنگین با کنترل هیدرولیکی، قفل مکانیکی و محدوده کاربرد مشخص برای هواپیماهای Airbus و Boeing نیاز دارند. مدارک ارائه‌شده برای این تجهیز شامل راهنمای بهره‌برداری و نگهداری به زبان انگلیسی همراه با فهرست تصویری قطعات یدکی، گواهی تست بار کارخانه در 150 درصد ظرفیت نامی و Certificate of Compliance (CoC) است.

کاربرد

جک‌زدن Wing/Body مطابق کاربرد اعلام‌شده استفاده در موقعیت Tail برای هواپیماهای مشخص‌شده پشتیبانی از عملیات تعمیر، بازرسی و سرویس هواپیما که نیازمند بلندکردن و تثبیت هواپیما در نقاط جک مجاز است

مدل‌های هواپیمای سازگار

  • Fokker 100
  • Fokker 50
  • ATR 72
  • Boeing 737-300
  • Boeing 737-400
  • Boeing 737-500
  • Boeing 747
  • Airbus A300
  • Airbus A300-600
  • Airbus A310
  • Airbus A319
  • Airbus A320
  • Airbus A321
  • Airbus A330
  • Airbus A340
  • Bombardier CRJ
  • Embraer ERJ
  • McDonnell Douglas MD-82
  • McDonnell Douglas MD-83
  • McDonnell Douglas MD-87
  • McDonnell Douglas MD-88
  • Avro RJ

مشخصات فنی

ظرفیت: 85 t (93.7 tons)
1
سیستم پمپ دستی: پمپ مجزای فشار بالا و فشار پایین (Dual System)
2
محرک کمکی: Air-Hydraulic Drive با پمپ پنوماتیک و Maintenance Unit
3
قفل ایمنی: مهره قفل ایمنی با عملکرد دستی
4
نشانگر بار: مقیاس دوگانه PSI / TONS
5
تنظیم پایه‌ها: صفحات زمینی قابل تنظیم با اسپیندل رزوه‌ای و هندویل
6
چرخ‌ها: چرخ‌های گردان قابل تنظیم از نظر ارتفاع
7
تراز: Bubble Level Indicator
8
دسترسی اپراتور: نردبان آلومینیومی دارای پلتفرم
9
پوشش: رنگ مقاوم در برابر Skydrol، RAL 1028
10
تست بار کارخانه: 150% ظرفیت نامی
11
مدارک: Operation & Maintenance Manual، Illustrated Spare Parts List، Proof Load Certificate و Co
12