آکام تکنیک
دستگاه سرویس استرات ارابه فرود هواپیما AKAM LGSS-200 STANDARD (Dual-Tank Aircraft Strut Service Unit)
AKAM TECHNIC

دستگاه سرویس استرات ارابه فرود هواپیما (Dual-Tank Aircraft Strut Service Unit)SS-٢٠٠ STANDARD

SS-٢٠٠ STANDARD یک واحد سرویس استرات ارابه فرود هواپیما با مخازن مجزای روغن تمیز و روغن برگشتی است. این دستگاه برای انتقال روغن هیدرولیک، جمع‌آوری سیال برگشتی، هواگیری مدار و پشتیبانی از عملیات شارژ نیتروژن استرات در فعالیت‌های تعمیر و نگهداری هواپیما طراحی شده است.

Part No.
AKA-1004
سازنده
AKAM TECHNIC
وضعیت
استعلام موجودی

معرفی

"مدل SS-٢٠٠ STANDARD توسط شرکت آکام برای انجام عملیات سرویس استرات ارابه فرود هواپیما طراحی و ساخته شده است. استفاده از دو مخزن مستقل برای روغن تمیز و روغن برگشتی، امکان جداسازی سیال تازه از روغن تخلیه‌شده را فراهم کرده و مدیریت سیال را در عملیات تعمیر و نگهداری بهبود می‌دهد. این واحد به پمپ پنوماتیکی مجهز است و یک پمپ دستی نیز به‌عنوان سیستم پشتیبان در اختیار اپراتور قرار دارد. شیلنگ‌های سرویس ۱۰ متری، شیر محدودکننده فشار، شیرهای یک‌طرفه و ایزوله‌کننده، نشانگرهای سطح مخازن و پنل کنترل مجهز به شیرهای دستی و گیج‌های آنالوگ، کنترل فرآیند سرویس را تسهیل می‌کنند. تأمین نیتروژن از منبع خارجی انجام می‌شود و امکان پیش‌بینی محل نصب یک کپسول نیتروژن نیز به‌صورت سفارشی وجود دارد."

کاربرد

"• سرویس روغن هیدرولیک استرات ارابه فرود هواپیما • تخلیه و جمع‌آوری روغن برگشتی در مخزن مستقل • هواگیری مدار و استرات در عملیات تعمیر و نگهداری • انتقال کنترل‌شده روغن تمیز به سیستم • پشتیبانی از عملیات شارژ نیتروژن استرات با استفاده از منبع خارجی • استفاده در آشیانه‌ها، مراکز MRO و واحدهای تعمیر و نگهداری هواپیما"

مدل‌های هواپیمای سازگار

  • Fokker 100
  • Fokker 50
  • ATR 72
  • Boeing 737-300
  • Boeing 737-400
  • Boeing 737-500
  • Boeing 747
  • Airbus A300
  • Airbus A300-600
  • Airbus A310
  • Airbus A319
  • Airbus A320
  • Airbus A321
  • Airbus A330
  • Airbus A340
  • Bombardier CRJ
  • Embraer ERJ
  • McDonnell Douglas MD-82
  • McDonnell Douglas MD-83
  • McDonnell Douglas MD-87
  • McDonnell Douglas MD-88
  • Avro RJ

مشخصات فنی

نوع دستگاه: واحد دو مخزنه سرویس استرات ارابه فرود هواپیما
1
ظرفیت مخزن روغن تمیز: ۵۰ لیتر
2
ظرفیت مخزن روغن برگشتی: ۱۵ لیتر
3
سیستم پمپ اصلی: پمپ پنوماتیکی
4
سیستم پمپ پشتیبان: پمپ دستی
5
منبع نیتروژن: منبع خارجی
6
امکان نصب کپسول نیتروژن: محل نصب یک کپسول به‌صورت سفارشی
7
شیلنگ‌های سرویس: ۲ عدد، هرکدام ۱۰ متر
8
نوع کنترل: شیرهای دستی و گیج‌های آنالوگ
9
فیلتراسیون: فیلتر مستقل در مسیر مکش و برگشت
10
مخزن روغن برگشتی: مجزا
11
حفاظت فشار: شیر محدودکننده فشار
12
کنترل جریان: شیرهای یک‌طرفه و ایزوله‌کننده
13
نشانگر سطح: نشانگر سطح مخزن روغن تمیز و مخزن روغن برگشتی
14
پنل کنترل: پنل کنترل کامل با تجهیزات کنترلی و گیج‌ها
15
سیستم جابه‌جایی: چرخ‌های صنعتی
16
سیستم توقف: ترمز پارک
17